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quel rails choisir

 
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traction
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Inscrit le: 30 Mai 2014
Messages: 7
Localisation: 02

MessagePosté le: Mar 3 Juin - 17:58 (2014)    Sujet du message: quel rails choisir

bonjour  
Tout d'abord félicitations pour votre site trés intéressant et riche de conseils.
Je vous contact pour avoir votre avis:
je veux faire un circuit slot ,j'hésite entre jouef ou scalex car j'ai les 2 mais plus de  scalex.
Je suis indécis sur le choix des rails.
aux départ je voulais refaire avec les rails de deuxieme générations scalex car large , bon grippe
et pas trop cher.
J'ai des rails sport et en voyant votre circuit peint je me demandais si avec la peinture , cette dernière augmenté le grippe!!!
Mon ideal serait d'utiliser les rails sport classiques et digital pour que mes enfants puisses jouer avec leurs voitures digitales (plus amusant) mais moi je ne peux pas utilisé mes vielles scalex et jouef
sur ces rails.
Quelle est astuce pour faire rouler des vielles jouef et scalex avec des voitures digitales aussi et quels rails choisir.
Merci de votre temps et de votre réponse.
cordialement 
Rolling Eyes
_________________
bien a vous


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MessagePosté le: Mar 3 Juin - 17:58 (2014)    Sujet du message: Publicité

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lucio76
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Inscrit le: 09 Jan 2014
Messages: 90
Localisation: Perruel (27)

MessagePosté le: Lun 8 Déc - 14:23 (2014)    Sujet du message: quel rails choisir

Salut

je ne répondrai que partiellement  à ta question, étant donné que je n'ai pas de scalex ni  en voiture , ni  circuit et encore moins de voiture digitale
En revanche ce que je peux te dire c'est qu'une peinture acrylique noire mate sur une piste plastique qui manque de grip, c'est carrément la banane pour le pilote ensuite.
Je l' ai fait sur un circuit en très mauvais état, la piste était une vraie savonnette aucune de mes jouef équipées de pneux neufs ne pouvaient circuler dessus, après peinture l'accroche est excellente et le comportment routier propre au véhicule non aimanté (sans magnatraction) est conservé.
Bref ça accroche plus qu'une piste neuve jouef et pour autant le plaisir de la glisse et des travers en virage est conservé.


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