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Lotus
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Auteur Message
DB-R64
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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 17:59 (2011)    Sujet du message: Lotus

La Lotus est sans doute une des voitures qui a été déclinée dans le plus de version
pneus grand diamètre, version looping, pneus large petit diamètre , sans moustache , sans aileron , avec aileron , puis aileron et moustache, enfin version économique roues avant fixe et souvent cassées
La plus jolie étant a mon avis le verte sans aileron , ni moustache qui est la plus fidèle par rapport à l'original
Laughing DB-R64


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MessagePosté le: Mar 19 Avr - 17:59 (2011)    Sujet du message: Publicité

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DB-R64
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MessagePosté le: Sam 23 Avr - 21:24 (2011)    Sujet du message: lotus

Encore quelques Lotus



Une autre photo pour bien voir les différences



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Daniel
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MessagePosté le: Mar 26 Avr - 14:08 (2011)    Sujet du message: Lotus

très belle collection mais une question comment savoir la dimension des roues et des pneus d'origine pour toute ces voitures .
je possède quelque modèle et il y as pas 2 voitures exemple lotus F1 avec les même roue ou pneu.
pas facile pour un amateur débutant.
à plus 
Daniel   Okay


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DB-R64
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MessagePosté le: Mar 26 Avr - 19:21 (2011)    Sujet du message: Lotus

Oui , c'est pas simple de s'y retrouver avec les Lotus, mais c'est tout de même moins compliqué qu'avec les Ferrari et BRM
La Lotus a eu un seul diamètre de jante à l'avant et aussi à l'arrière , contrairement aux Ferrari et BRM qui ont eu deux diamètres différents à l'arrière
Donc à l'avant , les premiers pneus étaient les pneus rainurés étroits , je ne pense pas qu'il y en ai eu avec des pneus quadrillés comme à l'avant des GT comme la Porsche 904 ou la Ford GT par exemple
Ensuite quant il y a eu les moustaches à l'avant puis l'aileron arrières, les pneus étroits ont été remplacés par les pneus plus larges et plus petits de diamètre

A l'arrière les premières Lotus avaient les grands pneus quadrillés , et il y a eu aussi la version marquée Looping qui a eu des grands pneus rainurés (comme la Matra F1)

Puis comme pour l'avant , quand il y a eu les moustaches puis l'aileron arrière, les grands pneus étroits ont été remplacés par les pneus larges rainurés plus petits de diamètre

pour les jantes , il y a eu les chromées et les grises , mais toujours pour des jantes à gorge; il n'y a jamais en de jantes pour pneus lisses sur les Lotus, si tu en retrouve comme cela , c'est que la voiture a été modifiée

Laughing Bon j'espère ne pas avoir fait d'erreur, je n'ai pas mes voitures sous la main
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lotus Bleue
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MessagePosté le: Mar 26 Avr - 22:08 (2011)    Sujet du message: Lotus

Post très intéressant, j'ai appris des choses, je pensais qu'il n'y avait que la Matra Looping
Okay Lotus B


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MIURA75
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MessagePosté le: Dim 8 Mai - 20:48 (2011)    Sujet du message: Lotus

Bonsoir à tous. Je relève trois erreurs dans ces post :
- La Lotus n'a jamais été produite avec les roues avant fixes.
- Comme les BRM et Ferrari F1 les premières Lotus vertes ont eu des jantes à rayons peintes (comme celles des Jaguar et Mercedes)  
- Les dernières Lotus (avec le trou sous le châssis, sous la couronne du moteur) ont des jantes grises pleines et donc des pneus lisses.
A+
Jean


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Cobra
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MessagePosté le: Dim 8 Mai - 22:40 (2011)    Sujet du message: Lotus

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Ce serait sympa de faire une petite présentation dans la rubrique adéquate Laughing
J'ai relu plusieurs fois les posts précédents, peut être que je vois mal à cette heure ci , mais je ne vois pas ou il a été écrit qu'il y avait des Lotus avec roues avant fixes Question
Les jantes arrières des premières Lotus , même si elles ressemblaient à celles des Jaguar et Mercédès n'étaient pas d'un diamètre aussi petit, enfin sur les miennes qui ont les tresses montées sur ressorts , donc je pense qu'il s'agit des premières Question
j'ai une Lotus neuve sous blister, dessus jaune et dessous rouges , il me semblait que c'était  les dernières produites, et elles ont des jantes pour pneus à gorge pour pneus rainurés
je n'en ai jamais vu avec des jantes grises pleines pour pneus lisses, tout ceci n'est que des constatations personelles, je ne connais pas tout , si quelqu'un pouvait confirmer Idea
Salut Cobra


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MIURA75
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MessagePosté le: Dim 8 Mai - 23:45 (2011)    Sujet du message: Lotus

Désolé pour l'absence de ma présentation.
Au tout début du post il est fait mention de "version économique roues avant fixes et souvent cassées".
Les jantes arrières des premières Lotus étaient identiques à celles des Jag,Mercedes, et des premières BRM et Ferrari F1. On y montait les pneus avec petit trou.
Ces Lotus avaient souvent un moteur avec fourche arrière en laiton.
Pour les toutes dernières (reconnaissables au trou sous la couronne) jantes pleines grises et pneu lisse. Les toutes dernières Matra F1 ont aussi ces caractéristiques. J'ai une Lotus comme cela et un copain collectionneur aussi. 
MIURA75


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DB-R64
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MessagePosté le: Lun 9 Mai - 09:31 (2011)    Sujet du message: Lotus

Bonjour et bienvenue sur le forum
Oui tu as raison, j'ai confondu avec les versions éco de la BRM et de la Ferrari, il n'y a jamais eu de Lotus en roues av fixes
Pour le diamètre des roues arrières, je n'en ai pas dans ma collection avec petit diamètre, je n'ai donc pas les plus anciennes si tu est sur qu'il y en a eu avec le petit diamètre
Pour les roues arrières lisses, il me semble en avoir vu une un jour , mais j'avais pensé que les roues avaient été changées, il n'a pas du y en avoir beaucoup de produites comme cela
Cela fait encore plus de versions
DB-R64 Laughing
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Daniel
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MessagePosté le: Lun 9 Mai - 09:44 (2011)    Sujet du message: Lotus

bonjour je vois que la discutions devient un peu technique si vous aviez des photos sa pourrai éclairer les amateurs bien entendu les voitures transformée 10 fois ,pas besoin!! , 
le mieux ce sont des voitures neuves ou d'origine sous blister
alors collectionneurs à vos appareil photos 
merci pour l'amateur que je suis
amitié 
Daniel  Okay


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Combi 39
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MessagePosté le: Ven 18 Mai - 13:08 (2012)    Sujet du message: Lotus

Bonjour à tous.

question:
comment reconnaître une vrai d'une fausse lotus F1 looping ???


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Combi 39
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Inscrit le: 10 Fév 2012
Messages: 1 309
Localisation: CHAMPAGNOLE

MessagePosté le: Ven 18 Mai - 16:07 (2012)    Sujet du message: Lotus

autre question:

existe t'il deux jaune différents pour l'alpine A 442 ???
car l'une des mienne est jaune renault F1
merci !


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jmd_91
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Localisation: 91

MessagePosté le: Ven 18 Mai - 19:32 (2012)    Sujet du message: Lotus

hello Combi39 ,

la réponse pour l A442 est OUI Shocked  , j en ai 2 au couleurs différentes Exclamation  .
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DAT92
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Inscrit le: 27 Mai 2012
Messages: 12
Localisation: PUTEAUX

MessagePosté le: Lun 28 Mai - 18:57 (2012)    Sujet du message: Lotus

Bonsoir,
Comment se procurer une Lotus première version, de couleur verte et qui se rapproche le + de la F1 du grand "Jimmy" ?
J'ai la Ferrari bleue et la BRM jaune du coffret Champion, mais malheureusement il me manque cette voiture.
D'avance merci pour vos réponses.
Le forum est bien structuré mais nécessite une petite adaptation de ma part.
N'hésitez pas à me corriger si je ne fais pas mes posts dans la bonne rubrique.
 @+
DAT92
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JOUEF CHAMPION


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DB-R64
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Messages: 2 185
Localisation: centre

MessagePosté le: Lun 28 Mai - 19:31 (2012)    Sujet du message: Lotus

Pour trouver une Lotus comme celle que tu cherches tu as plusieurs solutions
Passer une annonce sur ce forum
Regarder régulièrement les annonces sur le site Le Boncoin , mais la attention , moi a chaque fois que j'ai acheté quelque chose, je me suis fait avoir , par exemple , j'ai payé pour les frais d'envoi en coli , et j'ai reçu une voiture cassée envoyée sous enveloppe
Il y a la rubrique Jouef sur Ebay beaucoup plus sur ,
tu as les bourses d'échange , je n'y vais plus complètement dégouté par les prix demandés par des soi disant spécialistes Jouef qui te propose à 60 euros des voitures qui se vendent régulièrement 20 euros sur Ebay
Et puis si tu as le temps il y a les vides greniers , avec un peu de chance il est encore possible de faire de bonnes affaires ,

DB-R64 Okay
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