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Jaguar XKSS 1957
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Glenn
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Localisation: Lorraine

MessagePosté le: Ven 22 Mai - 15:38 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Bonjour,


Récemment j'ai visité une bourse aux miniatures dans les Vosges. Mon attention a été attirée par une petite voiture en plastique mou comme on pouvait en trouver dans les années 60 en achetant de la lessive.


Pour 3€ j'ai acheté cette miniature dont la taille semblait supérieure aux voitures de la sorte dont je possède quelques exemplaires. Après avoir fait quelques recherches, j'ai constaté que cette Jaguar était exactement à l'échelle 40.


Bien que j'avais juré de ne plus toucher aux moules en plâtre, je n'ai pas pu résister à l'idée d'en faire un scratch pour mon circuit !


Après bien des séances de ponçage, j'ai pu mouler deux carrosseries, la première en résine armée de plâtre et la seconde en résine additionnée de poudre d'inox. Je vous laisse découvrir la version civile directement dérivée de la Jaguar type D de course.




















Je termine avec une photo de la type D en voie de finition. Si ça vous intéresse je vous tiendrai au courant de l'évolution des travaux.





A bientôt !


Glenn.


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MessagePosté le: Ven 22 Mai - 15:38 (2015)    Sujet du message: Publicité

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golfgl90
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Inscrit le: 07 Jan 2012
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MessagePosté le: Ven 22 Mai - 16:31 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

un peu que ça nous intéresse encore un modèle original  Okay
_________________
Thierry
garder ses yeux d'enfant


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Miche
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MessagePosté le: Ven 22 Mai - 19:22 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

C'est super ! Okay Du beau boulot !!



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PAULO
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MessagePosté le: Ven 22 Mai - 20:42 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Très sympa cette réalisation vivement la type D.
Paulo A+


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Glenn
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Messages: 510
Localisation: Lorraine

MessagePosté le: Ven 22 Mai - 21:37 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Merci à vous !


La type D vient d'entrer en atelier de peinture.


Je reviens quelques instants sur l'XKSS, pour vous préciser que les jantes proviennent d'une épave de type E Altaya, le porte bagage est réalisé en fil de métal et que la voiture du baril de lessive est de marque Crio. 


Comme on dit, tout se récupère, rien ne se jette !


Glenn.


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Gérard 58
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Inscrit le: 02 Oct 2013
Messages: 1 065
Localisation: Nievre (58)

MessagePosté le: Mar 26 Mai - 13:26 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Shocked Respect, joli travail bonne continuation  Okay
_________________
@ + Gérard


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Glenn
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Inscrit le: 23 Sep 2014
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Localisation: Lorraine

MessagePosté le: Mer 27 Mai - 10:28 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Merci Gérard .
La Type D est peinte, il me reste le moteur à caser et les roues à fignoler .
A bientôt .
Glenn .


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Glenn
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Inscrit le: 23 Sep 2014
Messages: 510
Localisation: Lorraine

MessagePosté le: Lun 1 Juin - 18:06 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Bonjour,


Voila, la saga Jaguar touche à sa fin. Je viens de terminer la type D. Nous sommes en 1955 et deux ans plus tard cette voiture donnera naissance à la XKSS.


Je l'ai motorisée avec un Mabushi, les jantes proviennent d'un ancien kit Airfix.














Chose promise, chose due ! j'attends avec impatience vos avis d'experts !


Bonne soirée !


Glenn.


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golfgl90
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Inscrit le: 07 Jan 2012
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Localisation: à l'est de l'ouest

MessagePosté le: Lun 1 Juin - 18:22 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Deux beaux projets et belles originales, en piste ça donne quoi ?
_________________
Thierry
garder ses yeux d'enfant


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Glenn
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Localisation: Lorraine

MessagePosté le: Lun 1 Juin - 18:51 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Salut Thierry,
en fait, la XKSS est motorisée avec un moteur jouef et se comporte bien, malgré un léger surpoids du à la résine .
La Type D est en résine additionnée de poudre d'inox, et donc un peu plus lourde .
Pour gagner du poids, j'ai collé un moteur mab. directement sous la carrosserie . Elle n'a donc pas de chassis .
Le Mab. est nerveux, mais un peu brutal et moins souple que le Jouef .
Quoiqu'on dise, il en avait des qualités ce vieux moteur Jouef, même pour les trains .
En ce moment, j'essaie mes constructions de l'hiver, je vous dirai ce que ça donne .
A plus...
Glenn .


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Miche
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Inscrit le: 07 Mai 2011
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Localisation: CAVEIRAC

MessagePosté le: Lun 1 Juin - 20:03 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Belle brochette de Jag !!!! La Type D :


Je vois que tu as le même ressenti que moi en ce qui concerne le Mabuchi, les voitures équipées de ce moteur que j'ai pu essayer sur ma piste ont un comportement assez violent et ne

sont pas agréables a piloter........ Rolling Eyes

Wink Miche.


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Glenn
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Inscrit le: 23 Sep 2014
Messages: 510
Localisation: Lorraine

MessagePosté le: Lun 1 Juin - 20:25 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Tout à fait, d'ailleurs le chrono ne ment pas, les moteurs jouef sont peut-être moins rapide en ligne droite, mais la souplesse est fabuleuse .
A bientôt .

Glenn .


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Eric
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Inscrit le: 08 Juin 2011
Messages: 1 453
Localisation: marcq en baroeul

MessagePosté le: Lun 1 Juin - 21:52 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

beau boulot!  y a pas à dire: il y a de sacrés artistes! chapeau bas!

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PAULO
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Messages: 758

MessagePosté le: Mar 2 Juin - 20:31 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Magnifique cette type D  Okay
Paulo A+


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DB-R64
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Localisation: centre

MessagePosté le: Mar 2 Juin - 20:47 (2015)    Sujet du message: Jaguar XKSS 1957

Le moteur Mabuchi n'est pas adapter au voltage des transfos non réglables Jouef , ni aux poignées

il faut absolument un transfo réglable et une poignée d'au moins 45 ohms , après on ajuste le voltage en fonction du circuit et de la voiture , et là cela devient agréable

db-r64 Okay
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