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Porsche 917 MARTINI Kyosho

 
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golfgl90
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar - 21:28 (2012)    Sujet du message: Porsche 917 MARTINI Kyosho

aussitôt déballé et direction la PISTE Mr. Green

petit souci avec celle-ci dans l'immédiat elle roule puis s'arrête donc il faudra que je trouve LA solution, j'ai déjà des conseils de Bruno Okay

affaire à suivre Cool
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Thierry
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Dernière édition par golfgl90 le Ven 30 Mar - 18:09 (2012); édité 1 fois
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar - 21:28 (2012)    Sujet du message: Publicité

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DB-R64
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MessagePosté le: Jeu 29 Mar - 22:06 (2012)    Sujet du message: Porsche 917 MARTINI Kyosho

Tu n'aurais pas un fil de tresse effiloché qui ferait court circuit ?
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golfgl90
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MessagePosté le: Ven 30 Mar - 17:28 (2012)    Sujet du message: Porsche 917 MARTINI Kyosho

phénomène dès la première utilisation donc tresse nickelle, faut que j'approfondisse ce w-e Shocked
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Thierry
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golfgl90
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MessagePosté le: Ven 30 Mar - 18:53 (2012)    Sujet du message: Porsche 917 MARTINI Kyosho

Bon j'ai osé démonté la carrosserie et là j'ai pu constater que la soudure du fil rouge n'a pas tenu Shocked , comme je n'ai pu faire plus d'un mètre et sans casse j'en déduis qu'elle a cassé ou coupé en "usine" comme vous voudrez, donc je vais essayé d'en faire une Embarassed



désolé photo pas trop nette Neutral
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Thierry
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DB-R64
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MessagePosté le: Ven 30 Mar - 21:32 (2012)    Sujet du message: Porsche 917 MARTINI Kyosho

Bien , il vaut mieux cela qu'un problème moteur

Sur tes voitures , pense à raccourcir un peu l'extrémité des pièces collées dans la carrosserie pour l'encliquetage , pas grand chose , 0,5 mm sur chaque pièce , ce sera donc 1 mm de moins à étirer la carrosserie pour désengager l'encliquetage

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MessagePosté le: Sam 31 Mar - 19:06 (2012)    Sujet du message: Porsche 917 MARTINI Kyosho

C'est soudé Razz

photos de la bête Mr. Green



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Thierry
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DB-R64
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MessagePosté le: Sam 31 Mar - 22:01 (2012)    Sujet du message: kyosho

je vois que tu as encore les pneus d'origine taille basse à l'arrière , pour monter les miens qui sont 1 mm plus grand de diamètre et un peu plus large , il faut désserer les vis de l'encliquetage sur le châssis et remonter l'arrière de la voiture , ce qui met la voiture parfaitement à l'horizontal sur les rails Jouef
Sur des rails d'autres marques qui ont les conducteurs au même niveau que la piste , la voiture penche vers l'avant , ce n'est pas gênant car les roues avant sont très petites et ne touchent pas la piste en ligne droite.
sur les Audi , je n'ai pas encore fait d'essais poussés , mais je trouve que la voiture penche beaucoup vers l'avant , les roues touchent trop souvent la piste , il faudrait peut être mettre une petite rondelle entre le guide et le châssis

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